Cela faisait un moment que j'avais envie de le faire et ma longue blessure de l'année passée (tenditine tendeur fascia-lata) m'a fait franchir le pas. En cette fin d'année 2011, j'ai donc pris rendez-vous au centre d'évaluation de la performance sportive (CEPS) de l'université de Louvain-la-Neuve. Ce centre est dédié aux élites psortives de la communauté Wallonie-Bruxelles et est notamment fréquenté par les coureurs de la nouvelle équipe continentale Wallonie-Bruxelles. Ce centre, qui se dotera bientôt d'une cabine reproduisant les conditions d'altitude, propose désormais aussi des études posturales (Retül System). Mon contact au CEPS est Charles Dewolf qui m'a fait un plan d'entrainement il y a 2 ans avant de devenir l'entraineur de l'équipe continentale. Voici un petit-compte rendu de l'étude posturale : 1. Tout d'abord petite analyse du positionnement des cales. Après avoir pris des mesures, on a procédé à un réajustement de mes cales car une des 2 était beaucoup plus avancée […]

Le vélo se conjugue actuellement avec la F1... Specialized vient de corriger une lacune de sa gamme (celle qui précisément m'a fait acheter un Cervélo S2) avec l'arrivée d'une gamme de vélo Aero : le Venge. Une version spéciale et ultra-limitée du Venge S-Works a même été développé avec McLaren, notamment au niveau de la soufllerie. Le résultat est superbe... et Specialized le présente comme le vélo de route le plus performant au monde. Dans tous les cas, il s'agit probablement d'un des plus beaux vélos du monde. J'adore... Par contre, le prix s'annonce exorbitant aussi... à l'instar de la nouvelle voiture GT de McLaren ! Très beau site internet : link C'est aussi sur un circuit (Silverstone) que Scott a présenté son nouveau cadre aéro, le Foil.

ProTour AG2R Peu de mouvement dans la seule équipe française survivante dans le ProTour. JC Peraud arrive et après une année 2010 contrariée par quelques blessures chez Lotto, il pourrait être une belle surprise en 2011 sur des petites courses par étapes voir sur un Tour. ASTANA Vinokourov reprend le leadership de l'équipe kazakh renforcée par l'arrivée du tchèque Roman Kreuzinger. L'équipe perd cependant le toujours vainqueur du tour 2011 Albert Contador et sa garde rapprochée. Elle a par contre transféré Kessaikoff, Di Grégorio ou encore Petrov. BMC L'équipe américo-suisse a raté le transfert de Cancellara mais elle a transféré quelques bons coureurs : Van Avermaet qui pourra s'émanciper de Gilbert sur les classiques, Moinard qui s'était révélé sur le Tour 2009 ou encore Quinzato de la Liquigas. EUSKATEL-EUSKADI Peu d'infos sur l'équipe basque qui, fait assez rare, accueille un coureur non espagnol, à savoir le français (mais basque) Pierre Cazaux, champion du monde Espoir. […]

La fin du Tour a déclenché les premières grandes manoeuvres au niveau du peloton et même si les transferts ne peuvent pas être officialisés avant le 1er septembre 2010, plusieurs transferts sont déjà plus ou moins confirmés : Dernière mise à jour : 24/08/2010 Omega Pharma-Lotto : IN : Veikkannen (FDJ), Boucher (Landbouwkredit), Willems (Liquigas), Greipel (HTC) OUT : Delage (FDj), Van Avermaet (BMC), Hoste (Katusha), Moreno (Katusha) Quick Step : IN : Chicchi (Liquigas), Terpstra (Milram) OUT : Devolder (Vacansoleil), Barredo (Rabobank), Wijnants (Rabobank) Astana IN : Kiserlovski (Liquigas), Arroyo (Caisse d'Epargne), Kreuzinger (Liquigas) OUT : Contador (SaxoBank - Sungard) SaxoBank-Sungard IN : Contador (Astana), Navarro (Astana), Noval (Astana), Hernandez (Astana) OUT : A. Schleck & F. Schleck (team Lux), Fugelsank, Sorensen,O'Grady... (team Lux), Bresschel (Rabobank) Garmin-Cervelo IN : Le Mevel (FDJ), Hushovd, Haussler, Klier, Hammond (Cervelo) Geox (ex Footon-Servetto) IN : […]

Premiers tours de roue pour le Shiv (en avril 2009) avec les Schleck et Cancellara au Luxembourg. Plus précisément ici le long de la Moselle près de Remich et sur les routes d'entraînement des 2 frères luxembourgeois les plus connus. Des routes que je connais bien aussi puisque ce sont régulièrement nos routes d'entraînement aussi. Sur la ligne droite ou Schleck est à 62 km/h, on arrive parfois à 45-50 km/h...