Polar et Look se sont associés pour développer le premier système de mesure de la puissance directement intégré dans une pédale. Un axe situé dans le corps de pédale contient 8 capteurs et renvoit de l'information au compteur Polar pour mesurer la puissance. Ce système est facilement transmissible d'un vélo à un autre, il suffit de démonter les pédales. Il permettrait en outre de différencier la puissance sur chaque pédale. Présenté à l'Eurobike 2010, ce système serait disponible à un prix d'environ 1500 à 1800 euors. Tests chezs Cofidis

Devant une telle domination "cannibalesque" certains ne manquent de s'interroger sur les performances de Philippe Gilbert. 10 victoires en 15 courses, 4 maillots prestigieux en une année (et le maillot arc-en-ciel manqué de peu), une invincibilité en course depuis avril et évidemment le carré magique des "ardennaises"...Difficile de faire mieux en effet.... De tels résultats suscitent donc l'admiration mais forcément certaines interrogations aussi. Je manque peut-être un peu d'objectivité par rapport à notre champion régional mais je ne peux m'empêcher de rester enthousiaste et optimiste quant aux performances du remoucastrien. C'est peut-être un peu naïf mais je vois néanmoins quatre raisons objectives d'y croire : Philippe Gilbert a connu une progression très linéaire. Contrairement à certains dopés notoires du peloton tels que Ricco, Schumacher ou encore Kohl, Philippe Gilbert ne sort pas de nulle part. Il a toujours été reconnu comme un grand espoir du vélo et ses résultats […]

Dans la rubrique "sport de fou", voici le base jumping avec combinaison (wingsuit) pour voler littéralement pendant la chute libre ! Je dois reconnaître que c'est pas pour moi (je n'aime pas du tout la sensation de chute dans le vide) mais c'est dans le thème du blog et les images sont franchement superbes. L'idée vient d'un reportage vu sur France4 où ils suivaient un français sur le spot des falaises en Norvège (on le voit aussi dans cette video). C'était hallucinant de voir à quelle vitesse ils passent au dessus du virage où il y a des gens et qu'on voit à 2'19 dans la vidéo. Avec une caméra fixe dans le virage (je n'ai pas retrouvé les images), on croirait voir passer des avions ! Video à voir en HD (720p)

Après l'avoir découvert un peu au hasard, j'avais décidé ce we de participer à un autre marathon en Allemagne (après plusieurs participations au Vulkanbike) : le Saarschleifen Bike Marathon. Cette course a lieu à Orscholz, à à peine 15 min de Schengen ou Remich et donc à à peine 45 min d'Arlon. Au final, j'ai vraiment adoré cette course et en voici un compte-rendu : - Site de départ et d'arrivée : Idéal, au sein d'un nouveau centre touristique ultra-moderne avec plan d'eau, terrasses,... Parking suffisant et proche, grande salle pour les inscriptions toilettes nickel, ligne d'arrivée très sympa... Le top! Seul petit bémol, les douches et le bike-wash (que je n'ai pas trouvé) étaient situés un peu à l'extérieur. Cote : 9/10 - Le parcours : Etonnant mélange de parties roulantes (comme souvent en Allemagne) mais surtout de zones techniques préparées avec soin par les organisateurs. ces zones vraiment très techniques étaient tracées et préparées en "hors piste" par les organisateurs : […]

Ca y est, j'ai vendu mon Stumpjumper FSR ! Le 29er se profile à l'horizon : probablement le Niner Carbon Air 9, à moins d'attendre la gamme 2012 de Spe ? Objectif : repasser à un seul vélo (moins onéreux à l'entretien), je pense en effet aussi revendre mon Epic en fin de saison). Le Niner est en effet superbe... En blanc Voire en orange En jaune, édition spéciale vendue (à des pris de fous) à 10 exemplaires, il était superbe aussi. Dans tous, les cas , ce sera avec une fourche à l'avant, la fourche rigide carbone est superbe mais pas assez confortable pour moi (ou alors juste pour la monter à certaines occasions). PEDAL DAMN IT !!!